2023年6月13日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布了《聯(lián)邦機動車安全標準：輕型車輛自動緊急制動系統(tǒng)》的擬議規(guī)則制定通知（NPRM）。這一新規(guī)定的目的是減少追尾事故的發(fā)生率，這是最常見的車輛碰撞事故類型。

NPRM中對機動車自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）和前方碰撞警告（FCW）進行了規(guī)范，包括相關的測試要求。具體要求包括：

（1）所有額定總重小于等于10000磅的乘用車、多用途乘用車、載重汽車和客車必須配備AEB和FCW。

（2）當即將與車輛或物體發(fā)生碰撞時，這些系統(tǒng)能夠連續(xù)運行，自動施加行車制動。

（3）當車輛以大于10公里/小時（6.2英里/小時）的任何前進速度行駛時，這些系統(tǒng)必須工作。

NPRM建議在最終規(guī)則公布日之后四年的9月1日后生產的機動車應符合所有要求，但對小規(guī)模制造廠、最后階段制造廠和改裝廠可在上述期限的基礎上寬限1年。目前，NPRM正在接受公眾評議，評議截止日期為2023年8月14日。

近年來，我國汽車出口穩(wěn)中向好，2022年出口量躍居世界第二，成為外貿新動能。然而，車輛追尾致行人傷亡人數的增加是當今美國最令人擔憂和最緊迫的交通安全問題之一。目前，美國每年有大約2000人死于追尾事故，占車禍致死總人數的5%至7%。

海關提醒相關出口企業(yè)，一方面，要及時了解、跟進美國與機動車安全相關的政策變化，深入研究最新法規(guī)和標準要求；另一方面，要根據進口國最新要求進行產品設計，并及時委托有資質第三方檢測機構開展相關的檢測認證，確保輸美機動車產品符合進口國安全要求，降低召回、通報風險。

這一新規(guī)定對于我國的汽車出口企業(yè)來說，無疑提出了新的挑戰(zhàn)。然而，這也是一個機遇，因為這將推動企業(yè)提高產品的安全性，提升產品質量，從而在全球市場上取得更大的競爭優(yōu)勢。

對于消費者來說，這一新規(guī)定將使得他們在駕駛時更加安全。自動緊急制動系統(tǒng)和前方碰撞警告系統(tǒng)能夠在緊急情況下自動啟動，避免或減少碰撞事故的發(fā)生，從而保護駕駛員和乘客的生命安全。

總的來說，這一新規(guī)定是對汽車安全性的一次重大提升，對于汽車制造商、消費者以及整個社會來說，都將帶來積極的影響。

以上內容來源于海關官網，中申國貿作為一站式進出口代理服務商，可以為各行業(yè)提供定制化的進出口解決方案。如您需要外貿進出口代理服務，歡迎聯(lián)系我司咨詢業(yè)務，咨詢熱線139-1787-2118。

想了解詳細內容，可閱讀原文：Federal Register :: Federal Motor Vehicle Safety Standards: Automatic Emergency Braking Systems for Light Vehicles