近日，全球知名航運(yùn)公司馬士基在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了一系列旺季附加費(fèi)（Peak Season Surcharge，PSS）調(diào)整通知，宣布自2024年10月1日起生效。此次調(diào)整主要涉及從中國大陸和中國香港出發(fā)，前往非洲多國的航線，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

根據(jù)通知，馬士基將于2024年10月1日起，調(diào)整從中國和中國香港至尼日利亞、布基納法索、貝寧、加納、科特迪瓦、尼日爾、多哥、安哥拉、喀麥隆、剛果共和國、剛果民主共和國、赤道幾內(nèi)亞、加蓬、納米比亞、中非共和國、乍得、幾內(nèi)亞、毛里塔尼亞、岡比亞、利比里亞、塞拉利昂、佛得角和馬里的20英尺、40英尺和45英尺標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱（HDRY）的旺季附加費(fèi)。

具體費(fèi)率詳情如下：

• 從中國上海（CNSGH）至尼日利亞阿帕帕港（NGAPP）的部分費(fèi)率情況已在通知中列出。馬士基表示，這些費(fèi)率可能在未來有所調(diào)整，屆時(shí)將及時(shí)發(fā)布更新的通知。

此外，馬士基還宣布將提高以下航線的旺季附加費(fèi)：

• 從中國大陸、中國香港和中國臺(tái)灣至肯尼亞和坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆的航線。需要特別注意的是，旺季附加費(fèi)不適用于非運(yùn)營冷藏箱。

具體費(fèi)率詳情如下：

• 從中國上海至肯尼亞蒙巴薩港的一些費(fèi)率明細(xì)也已公布，有效期為2024年10月1日起，直至另行通知。馬士基強(qiáng)調(diào)，這些費(fèi)率可能在未來發(fā)生變化，公司將及時(shí)發(fā)布相關(guān)通知以告知客戶。

此次旺季附加費(fèi)的調(diào)整，反映了全球航運(yùn)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化，以及馬士基對(duì)市場(chǎng)需求和成本變化的快速響應(yīng)。旺季附加費(fèi)通常在貨運(yùn)需求高峰期收取，旨在應(yīng)對(duì)運(yùn)力緊張、燃油價(jià)格上漲和運(yùn)營成本增加等挑戰(zhàn)。

業(yè)內(nèi)人士分析，非洲市場(chǎng)近年來在全球貿(mào)易中的地位日益重要，特別是中國與非洲國家的經(jīng)貿(mào)關(guān)系持續(xù)深化。此次費(fèi)率調(diào)整可能對(duì)從中國向非洲出口的企業(yè)產(chǎn)生一定影響，進(jìn)出口商需密切關(guān)注這一動(dòng)態(tài)，提前做好物流和成本規(guī)劃。

對(duì)于貨主和物流服務(wù)提供商而言，及時(shí)獲取航運(yùn)公司的費(fèi)率調(diào)整信息，合理安排出貨時(shí)間和運(yùn)輸方式，顯得尤為關(guān)鍵。馬士基作為全球航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，其費(fèi)率政策往往具有風(fēng)向標(biāo)意義，其他航運(yùn)公司可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況跟進(jìn)調(diào)整。

馬士基在通知中還特別提醒客戶，未來費(fèi)率可能會(huì)發(fā)生變化，建議客戶持續(xù)關(guān)注公司官網(wǎng)和官方渠道的最新消息，以便及時(shí)獲取準(zhǔn)確的運(yùn)價(jià)信息。公司表示，將始終致力于為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，并確保信息的透明度和及時(shí)性。

此外，專家建議，面對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)的不確定性，企業(yè)應(yīng)積極采取應(yīng)對(duì)措施。例如，探索多元化的物流渠道，分散運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；與航運(yùn)公司建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，獲取更穩(wěn)定的運(yùn)價(jià)和艙位保障；以及利用數(shù)字化工具提升供應(yīng)鏈的可視性和效率。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇和國際貿(mào)易活動(dòng)的增加，航運(yùn)市場(chǎng)的供需關(guān)系將繼續(xù)受到挑戰(zhàn)。運(yùn)力緊張、港口擁堵、疫情反復(fù)等因素，都可能對(duì)航運(yùn)費(fèi)率和物流時(shí)效產(chǎn)生影響。企業(yè)需保持警惕，靈活調(diào)整策略，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境。