土耳其正積極推進(jìn)一項(xiàng)雄心勃勃的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，旨在修建一條連接地中海和黑海與波斯灣的鐵路。這條鐵路將連接波斯灣的伊拉克巴士拉阿爾法奧港和土耳其港口，是土耳其“棉花之路”計(jì)劃的一部分。這一計(jì)劃被視為中國(guó)“一帶一路”倡議的替代方案，旨在構(gòu)建一條從印度和部分亞洲國(guó)家通往中東和歐洲的洲際運(yùn)輸航線。

土耳其“棉花之路”項(xiàng)目的核心是通過(guò)鐵路將波斯灣的伊拉克巴士拉港連接到土耳其的地中海和黑海港口，目標(biāo)是大幅降低中歐貿(mào)易的運(yùn)輸成本。伊拉克政府對(duì)此項(xiàng)目持積極態(tài)度，因?yàn)檫@將使伊拉克成為一個(gè)重要的戰(zhàn)略運(yùn)輸樞紐，減少亞洲與歐洲之間的運(yùn)輸時(shí)間和成本。

土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)阿卜杜勒卡迪爾·烏拉洛格魯宣布，一場(chǎng)峰會(huì)將于8月29日在伊斯坦布爾舉行，伊拉克、卡塔爾和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的代表將參與討論這一耗資數(shù)十億美元的項(xiàng)目。烏拉洛格魯表示，這次峰會(huì)預(yù)計(jì)將做出一些“重大決定”，卡塔爾和阿聯(lián)酋被認(rèn)為是這一長(zhǎng)達(dá)約1,300公里的鐵路連接的潛在投資者，整個(gè)項(xiàng)目的價(jià)值估計(jì)至少為200億美元。

土耳其的這一基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目引發(fā)了各方的關(guān)注，特別是因?yàn)槠鋵⑴c中國(guó)提出的“一帶一路”倡議直接競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)的“新絲綢之路”旨在通過(guò)陸上和海上通道加強(qiáng)與歐洲、中東和亞洲的聯(lián)系，而土耳其的“棉花之路”計(jì)劃則提供了另一條連接這些地區(qū)的途徑。

與此同時(shí)，該項(xiàng)目的鐵路計(jì)劃還將與埃及的蘇伊士運(yùn)河展開競(jìng)爭(zhēng)。土耳其總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安在4月訪問巴格達(dá)期間，與伊拉克總理穆罕默德·希亞·蘇丹尼就此項(xiàng)目進(jìn)行了初步討論。蘇丹尼表示，項(xiàng)目的第一階段將建設(shè)一條鐵路，預(yù)計(jì)運(yùn)輸容量為350萬(wàn)噸，第二階段將達(dá)到750萬(wàn)噸。

除鐵路外，項(xiàng)目還計(jì)劃建設(shè)高速公路和天然氣、石油管道等能源基礎(chǔ)設(shè)施。這些附加設(shè)施將進(jìn)一步提升這條運(yùn)輸走廊的戰(zhàn)略價(jià)值。目前，阿聯(lián)酋的阿布扎比港口集團(tuán)正與伊拉克港口總公司合作開發(fā)巴士拉的阿爾法奧港及其經(jīng)濟(jì)特區(qū)，為這一大型交通項(xiàng)目的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

對(duì)于伊拉克和土耳其而言，這一鐵路項(xiàng)目將不僅僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃，更是一個(gè)具有地緣戰(zhàn)略意義的舉措。伊拉克擁有全球約10%的石油儲(chǔ)量，若項(xiàng)目成功落地，將進(jìn)一步強(qiáng)化伊拉克作為全球重要能源出口樞紐的地位。此外，這條連接波斯灣和地中海的鐵路將為亞洲、歐洲和中東之間的貨物運(yùn)輸提供一條新的、高效的替代路線。

土耳其推進(jìn)這一項(xiàng)目的努力凸顯了其試圖在全球貿(mào)易中占據(jù)更加有利位置的意圖，并打破現(xiàn)有的運(yùn)輸格局。通過(guò)加強(qiáng)與中東和亞洲國(guó)家的連接，土耳其希望將自身打造為一個(gè)關(guān)鍵的過(guò)境運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)。未來(lái)，這一項(xiàng)目的進(jìn)展和實(shí)施將如何影響全球貿(mào)易流動(dòng)，尤其是如何與中國(guó)的“一帶一路”倡議互動(dòng)，仍有待進(jìn)一步觀察。