由于全球氣候變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象的影響,今年夏季高溫問題備受關注,尤其是運輸安全問題。本文將重點解析空運中最常見的危險品——鋰電池類產品(如充電寶)的運輸安全問題,探討其引發(fā)火災的內部和外部因素,并提供鋰電池的分類和包裝要求。
1、鋰電池類產品,如充電寶,是空運行李中常見的危險品,其火災問題頻繁發(fā)生。
2、內部因素:鋰電池的電極材料和電解質都有易燃性,受熱可以引發(fā)火災,并產生氣體,增加電池爆炸的可能性。制造工藝的缺陷也可能導致鋰電池安全問題。
3、外部因素:過充電、外部短路、猛烈撞擊等都可能引發(fā)鋰電池自燃。
1、鋰電池主要分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。
2、在國際空運危規(guī)中,鋰電池被分為四個UN號,每個UN號對應特定的鋰電池類型。
3、無論是鋰金屬電池還是鋰離子電池,在正常使用下都屬于危險貨物范疇,都屬于第9類的危險貨物。
1、鋰電池類產品的包裝是鋰電池運輸行業(yè)非常關注的問題,正確的包裝選擇尤為重要。
2、在正常使用情況下,鋰電池(以UN3480鋰離子電芯/電池為例)在國際空運階段的合規(guī)包裝選擇應按照最新版空運危規(guī)IATA DGR(63版)的要求。
產品類型 | 包裝選擇(PI 965) |
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鋰離子電芯/電池 (UN3480) | 額定功率:電芯>20Wh/電池>100Wh 1)電芯/電池放入完全封閉的內包裝,再放入外包裝:整體包件為滿足包裝性能I類的UN包裝: 2)每個包裝件理電池凈重:貨機上不超過 35kg(客機則禁止運輸); 3)電芯/電池不得和分類為1類(1.4S 除外)、2.1 項、3類、4.1項 5.1項的危險貨物放置在同一個外包裝中; 4)經(jīng)始發(fā)國當局批準,質量超過12kg 且具有堅固外殼的電池可以放在普通堅固外包裝或保護封罩中(如完全封閉的箱子或木制板條箱) 進行運輸 |
額定功率: 電芯≤20Wh/電池≤100Wh 1)電芯/電池放入完全封閉的內包裝中,然后放置在堅固的剛性外包裝中 2)每個完整包裝件須能承受任意方向的1.2米跌落測試 3)每個包裝件理電池凈重:貨機上不超過10kg (客機則禁止運輸);電芯/電池不得和分類為1類(1.4S 除外)、2.1 項、3類、4.1項、5.1項的危險貨物放置在同一個外包裝中 |
注意:對UN3480鋰離子電芯/電池的包裝指南PI965第II部分的規(guī)定已于2022年3月31日截止,從2022年4月1日起,因滿足包裝指南PI965第II部分要求可豁免危險品申報的要求已經(jīng)不適用。
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